魅蓝这也叫向5c致敬

2019-08-15 03:53:06 来源: 扬州信息港

魅蓝这也叫向5c致敬?

如果说价格是魅蓝note发布前的悬念,那后盖应该是发布之后还有关注价值的亮点了。魅族表示这次的后盖工艺是致敬5c,听上去非常耳熟,敢情小米在半年前推出小米平板的时候也是这么干的。其实提高后盖工艺对用户体验来说是事半功倍的,只是在消费者还没回过神来的时候,厂商们在参数的拼杀上玩得太嗨,直到有人幡然醒悟才将跑偏的追求拉回正轨。

选择塑料多数情况下是受价格的制约,但消费者不想为廉价感买单,所以怎么在有限的成本里玩出更多花样是厂商迫切需要的。这方面的个中翘楚当属苹果和诺基亚,反面教材则无疑是三星。回归到用户体验,后盖能体现的素质主要来源于视觉和触觉,而这种越主观的感受则需要更强大的工艺去支撑。

着色工艺

给塑料着色有两种方式,一种是在原色塑料上喷漆或者镀膜,呈现的是外层漆或膜的颜色;还有一种是直接呈现塑料的颜色。不需要太多技术背景也能看出两者间的区别,前者简单粗暴,但可能带来后果是掉漆问题。对数量级的来说,掉漆肯定是致命伤,对此果粉很有发言权。所以有头有脸的都会选择第二种方式。为了直接让塑料呈现出需要的颜色,厂商们此时又面临两个选择,而正是这个选择拉开了成本上的差距。

给塑料粒子配色有两种常见的方式,一种是直接在塑料造粒的时候就加入了颜色成分,另一种是在塑料外壳注塑的时候,把一定比例的塑料色母粒掺到原色塑料里面(原色塑料一般是偏白色,或者透明的),在注塑机里面融化,混合,成型。在加入色粉和添加剂的过程中难免会发生化学反应,带来的影响就是色彩不稳定,偏差相对较大,同时有可能颜色析出。因为前者的成本往往是后者的两倍有余,对于那些利润少得可怜的,做这个选择没有太多成本可言。

根据魅族的官方信息可以得知,魅蓝note的颜色都是聚碳酸酯原料本色。所有颜色都由魅族在业界的涂料供应商 SABIC 定制。SABIC就是为5c做配色的公司,所以品质是有保障的。不过发布会后,魅族表示现在可接受预定的只有白色和蓝色。这不能怪魅族不厚道,因为选原色是有风险的,即使是SABIC这样的公司也不可能保证对颜色需求应有尽有,要知道越到供应链的上游,起订量就越大,而5c的色码又是由Apple的颜色开发部门和SABIC颜色实验室共同合作开发,其他厂商眼馋不来。这也可以说是除了苹果以外所有厂商都难以言说的痛,因为彼此的需求量根本不在一个级别。

但话说回来配色本不是什么难事,只要拿到想要的颜色,国内的配色厂商分分钟就能做出一模一样的,魅族如此煞费苦心去做这个事,怎么说也要给魅蓝note手动点赞,毕竟规范才是给可持续发展开了个好头。

后期处理

注塑完成之后,如果没有特殊需求,颜色的问题算是尘埃落定了,但这还远远不够,为了让后盖具备耐磨,平整,各种手感,以及防指纹等特性,后期抛光,上UV以及烘烤都是必不可少的。相比于着色,这些工序都没有太多难点,因为着色是个性需求,而后期是刚性需求,除非厂商在可识别的前提下,追求一种的手感,那就另说,不过好像除了一加,也没厂商有这种高难度的想法,当然证明一加也只是想想而已

一道工序就是打孔,无论是发布会上还是官上,魅蓝都对自己采用了CNC精雕机引以为傲,顺便鄙视了而同价位产品的孔位大多采用模具直接成型。但据了解,现在市面上的主流的厂商都已经采用CNC精雕打孔,原因是这在成本上没太大差别,并且效率很高,而魅蓝说到的毛刺问题其实是取决于CNC精雕机是高转还是低转,与是否选择CNC没什么关系。

致敬的只是皮毛

在连线配件业内人士小马哥的时候,他表示把苹果的塑料后壳理解为5c的工艺实在是匪夷所思,因为5c的硬件精髓在于结构,拆开5c的后盖可以发现有十多个金属元件与塑料壳高度契合,这对模具的要求非常高。虽然很多业内人士在拆开后盖的那一瞬间都叹为观止,但这样做的好处肯定不是为了好看,而是因为这样处理对整机品质的提升起到了很大的作用,谁都知道正规的苹果产品测试条件是非常苛刻的,在物理属性特定的时候,内部结构是影响抗摔,散热,性能的主要原因。

颜色还可以分分钟用其他方式搞定,那既然把后盖都拆了,能否顺便也借鉴一下结构设计呢?这还真不行,且先不说连半张设计图纸都没有,即使有了整套的设计方案,加工总得需要组装设备,而苹果所有的组装设备都是自己设计的,只会组装自己的产品,所以想把这个copy过去的成本是很高的,就目前的来看,还没有厂商有这种不切实际的念头。

我们当然知道,将Android装进5c是来自魅蓝note的玩笑。而致敬还是抄袭也大多是口水之争,只是引导性地告诉消费者5c精髓就是那个后盖的话,厂商实在难逃不怀好意的嫌疑。

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