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适应新平衡与特殊赛道会

2019-02-02 03:42:58

  前F1车手、两次印地500赛的胡安-帕布洛-蒙托亚已经与阿隆索取得联系,他愿意向后者在参加印地500赛事方面提供帮助。

  不过他也认为,作为一位车手,阿隆索要做的不是协助,而是适应。

  周三阿隆索突然宣布将参加下月的美国印地500赛事,为此他将放弃摩纳哥站。

  这一决定出乎大多数人的意料。

  阿谁又会是谁的隆索和蒙托亚属于“同级生”,2001赛季他们同时在F1澳洲站首秀,有三次共同登上领奖台的经历。

  2006年,蒙托亚带着78场的参赛履历离开F1转战美国纳斯卡系列赛。

  2014赛季,蒙托亚加盟Penske车队重返印地赛车,今年他将只参加印第安纳波利斯的赛事,现年41岁的蒙托亚表示他已经和阿隆索接触过,他认为后者在这项赛事中的实力强大;“我一听到这条消息就给他发了短信,但我不认为他需要太多的帮助”,蒙托亚在接受《汽车运动》采访时表示,“对我来说,如果你对自身的状态有信心,我就不会听取太多别人的建议。

  费尔南多是赛车就是你自己史的英雄,我能回想起很多和他通常竞技时的伟大瞬间他只需要了解椭圆形赛道如何工作,尤其是跟车时需要注意的事项即可。

  在赛车设定方面

适应新平衡与特殊赛道会

,我认为他会做得很好,他会对赛车有很好的感觉。

  印地赛车重4.用正确的方式审视自己要的是平衡,比如当赛车很多的时候你需要赛车如何表现,当你的时候又需要赛车如何表现,这两者需要平衡好;“你确实需要一点转向不足,这将是对阿隆索而言的调整,因为在F1你总是希望达到完美的平衡,赛车在高速弯角需要有的感觉。

  在椭圆形赛道,你真的不需要这样完美的平衡,你需要一点转向不足,”蒙托亚解释说,“但他会做得很好,他是一位非常出色非常有经验的车手”。

  蒙托亚也不相信阿隆索会在从F1赛道转向超高速赛道的过程中会存在任何问题,尤其是阿隆索刚刚从2017赛季的F1新赛车中走出来,新赛季的F1已经大幅度提高了过弯的速度。

  在斯帕和银石赛道有很多高速弯角。

  “今年F1赛车的抓地力更强,弯道内的速度更高,所以他不会有问题。

  印地赛不是考验你自身的能力有多强,而是考验你在遭遇车流的时候控制的能力有多出色。

  我认为阿隆索如果能在路上进行一次测试就更好,他需要适应赛车,这样当他进入印地赛事后,他所要做的就只是适应椭圆形赛道。

  适应赛道本身就是一件大事”,蒙托亚总结到。

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